Aluminiumlegering har lav densitet, men relativt høj styrke, som er tæt på eller overgår den for stål af høj kvalitet. Den har god plasticitet og kan forarbejdes til forskellige profiler. Den har fremragende elektrisk ledningsevne, termisk ledningsevne og korrosionsbestandighed. Den er meget udbredt i industrien, og dens anvendelse er kun overgået af stål. Nogle aluminiumlegeringer kan varmebehandles for at opnå gode mekaniske egenskaber, fysiske egenskaber og korrosionsbestandighed, og er en type ikke-jernholdige metalstrukturmaterialer, der er meget udbredt i industrien. Den har været meget anvendt inden for luftfart, rumfart, bilindustrien, maskinfremstilling, skibsbygning og kemisk industri. Forskere fortsætter med at udforske og udvikle aluminiumlegeringer med nye sammensætninger og forbedrede ydeevneegenskaber. Derfor kommer aluminiumlegeringer også konstant ind i nye industrier.
Husholdning i aluminium
Grønne møbler af aluminiumslegering er blevet en trend, og de aluminiumslegeringsmøbler, der produceres af store aluminiumforarbejdningsvirksomheder, repræsenteret af Guangdong-husholdningsmarkedet i Kina, er afledt af en række forarbejdningsprocesser med mineralressourcer, som kan genbruges, og der vil ikke være overdreven formaldehyd i generelle møbler. Alle aluminiumsmøbler er ikke lette at deformere, men har også en brand- og fugttæt funktion. Derudover, selvom det fjernes, vil aluminiumslegeringsmøbler ikke spilde ressourcer på det sociale miljø og ødelægge det økologiske miljø.
Overkørsel i aluminiumslegering
I øjeblikket er materialerne til Kinas viadukter hovedsageligt stål og andre ikke-aluminiumlegeringer, og andelen af færdige viadukter af aluminiumlegering er mindre end 2‰. Med den hurtige udvikling af Kinas økonomi og samfund har viadukter af aluminiumlegering fået mere og mere opmærksomhed og anerkendelse på grund af deres fordele såsom let vægt, høj specifik styrke, smukt udseende, korrosionsbestandighed, genanvendelighed og miljøbeskyttelse. Beregnet på basis af en generel mellemstor viadukt på 30 meter (inklusive tilkørselsbroer) er mængden af anvendt aluminium omkring 50 tons. Ikke kun viadukter kan laves af aluminium, men i udlandet dukkede anvendelsen af aluminium i motorvejsbroer først op i 1933. Med anerkendelsen og accepten af aluminiumsbrug fra relevante indenlandske myndigheder, hvis motorvejsbroer gradvist kan øge andelen af anvendt aluminium, vil mængden af anvendt aluminium være meget større end mængden af anvendt aluminium i viadukter.
Nye energikøretøjer
Aluminium er blevet det foretrukne materiale til letvægtsfremstilling af nye energikøretøjer på grund af dets lave densitet, gode korrosionsbestandighed, fremragende plasticitet og nemme genbrug af aluminiumlegeringer. Efterhånden som teknologien hos indenlandske producenter og komponentproducenter fortsætter med at modnes, stiger andelen og komponenterne af aluminiumlegeringer, der anvendes i indenlandske nye energikøretøjer, også. Som en vigtig del af promoveringen af nye energikøretøjer i Kina er elektriske logistikkøretøjer velegnede til promovering af elektriske logistikkøretøjer med karosserier i aluminium på forskellige niveauer, og det forventes yderligere at åbne op for anvendelsesområdet for aluminiumlegeringer i nye energilogistikkøretøjer.
Oversvømmelsesmur
Oversvømmelsesvæggen af aluminiumslegering har de egenskaber, at den er let og nem at installere. Aluminiumlegering kan bruges som råmateriale til oversvømmelsesvæggen. Baseret på en beregning på 40 kg pr. meter oversvømmelsesvæg af aluminiumslegering, er den aftagelige oversvømmelsesvæg af aluminiumslegering ca. 1 m høj og er en kombineret struktur i tre dele. Hvert stykke er 0,33 m højt, 3,6 m langt og vejer ca. 30 kg. Den er let og bærbar. Der anvendes ubådskvalitetstætningsstrimler mellem de tre aluminiumslegeringsplader, og tætningsevnen er god. Det rapporteres, at aluminiumslegeringspladerne er lavet af en højstyrkealuminiumslegering, og oversvømmelsesvæggene er forbundet med hinanden af cementpæle eller aluminiumslegeringssøjler. I testfasen kan en kvadratmeter aluminiumslegeringsplade modstå belastningen af 500 kg oversvømmelser og har en stærk evne til at forhindre oversvømmelser.
Aluminium-luft-batteri
Aluminium-luft-batterier har fordelene ved høj energitæthed, lav pris, rigelige ressourcer, grønne og forureningsfrie batterier samt lang afladningslevetid. Energitætheden for kilowatt-niveau aluminium-luft-batterier er mere end 4 gange højere end for nuværende kommercielle lithium-ion-batterier. 1 kg aluminium kan give elbiler mulighed for at køre 60 kilometer og fordoble batterilevetiden for elbiler. Aluminium-luft-batterier har attraktive markedsmuligheder inden for backup-strømforsyning til kommunikationsbasestationer og anvendelse af rækkeviddeforlængere til elbiler. Under brug kan de opnå nul emission, ingen forurening og er nemme at genbruge. De kan bruges som strømbatterier, signalbatterier osv. og har brede anvendelsesmuligheder.
Afsaltning
I øjeblikket er overfladebehandlingsteknologien for aluminiumslegeringsrør til afsaltning af havvand monopoliseret, og anvendelsen af "erstatning af kobber med aluminium" i varmeoverføringsrørene i afsaltningsanordninger til havvand i Kina har et presserende behov for at bryde igennem antikorrosionsteknologien i varmeoverføringsrørbelægningen, som i øjeblikket er under forskning og udvikling.
Skalaen og produktionsteknologien inden for aluminium- og aluminiumforarbejdningsindustrien i Kina og i udlandet har udviklet sig hurtigt og nået et forholdsvis højt niveau, og et stort antal nye aluminiumlegeringsmaterialer med forskellige egenskaber og funktioner, forskellige varianter og anvendelser er blevet udviklet. Alumina, elektrolytisk aluminium, støbning, valsning, ekstrudering, rørvalsning, trækning, smedning, pulverfremstilling, fabrikation og testteknologier opdateres konstant og sigter mod energibesparelse, miljøbeskyttelse og sikkerhed, forenkling, kontinuerlig, høj effektivitet, høj kvalitet, avanceret udviklingsretning, og et stort antal storskala, præcise, kompakte, højeffektive, energibesparende og miljøvenlige, multifunktionelle, fuldautomatiske aluminium- og aluminiumforarbejdningsteknologiudstyr er blevet udviklet. Storskala, kollektiviseret, storskala, moderniseret og internationaliseret er blevet et af de vigtige symboler for moderne aluminium- og aluminiumforarbejdningsvirksomheder.
Redigeret af May Jiang fra MAT Aluminum
Opslagstidspunkt: 04. januar 2024
