I 2024, under den dobbelte indflydelse af det globale økonomiske mønster og den indenlandske politiske orientering, har Kinas aluminiumsindustri vist en kompleks og skiftbar driftssituation. I det store og hele udvides markedsstørrelsen med at udvide sig, og aluminiumsproduktion og forbrug har opretholdt væksten, men vækstraten er svinget. På den ene side, drevet af den stærke efterspørgsel efter nye energikøretøjer, fotovoltaisk, elektrisk kraft og andre felter, fortsætter applikationsområdet for aluminium med at udvide og indsprøjte ny drivkraft til udviklingen af industrien; På den anden side har nedgangen på ejendomsmarkedet sat et vist pres på efterspørgslen efter aluminium i byggesektoren. Aluminiumsindustriens tilpasningsevne til markedsændringer, responsstrategier til unormale udsving i råvarerpriser og initiativer til at internalisere hårde krav til grøn og lav-kulstofudvikling undersøges stadig og gradvist styrkes. Fremkomsten af industriens kvalitetsproduktivitet har endnu ikke opfyldt kravene til udviklingen af industrien, og aluminiumsindustrien står over for mange udfordringer.
1.aluminum Industri Kæde Markedsanalyse
Aluminiumoxid
I juni 2024 var produktionen 7,193 millioner tons, en stigning på 1,4% år til år, og stigningen i måned til måned var begrænset. I de følgende dele af genoptagelsen af den frigivne produktionskapacitet kan den nye produktion i det indre Mongoliet gradvist frigøres, og driftskapaciteten har opretholdt en stigende tendens.
I 2024 svinger prisen på aluminiumoxid kraftigt og viser åbenlyse faserede egenskaber. I første halvår af året viste prisen som helhed en opadgående tendens, hvoraf fra januar til maj steg spotprisen på aluminiumoxid fra ca. 3.000 yuan/ton i begyndelsen af året til mere end 4.000 yuan/ton , en stigning på mere end 30%. Hovedårsagen til prisstigningen i dette trin er den stramme forsyning af indenlandsk bauxit, hvilket resulterer i højere aluminiumoxidproduktionsomkostninger.
Den skarpe stigning i priserne på aluminiumoxid har udøvet stort pres på omkostningerne ved nedstrøms elektrolytiske aluminiumsvirksomheder. For at producere 1 ton elektrolytisk aluminium skal forbruges 1,925 ton aluminiumoxidberegning, stiger aluminiumoxidprisen 1000 yuan/ton, elektrolytisk aluminiumsproduktionsomkostninger vil stige med ca. 1925 yuan/ton. Som svar på omkostningstryk begyndte nogle elektrolytiske aluminiumsvirksomheder at reducere produktionen eller bremse genoptagelsen af produktionsplanen, såsom provinsen Henan, Guangxi, Guizhou, Liaoning, Chongqing og andre områder med høje omkostninger i nogle virksomheder i Kina har annonceret Overhaul , tank stop eller bremse genoptagelsen af produktionen.
Elektrolytisk aluminium
I 2022 var produktionskapaciteten omkring 43 millioner tons, hvilket har nærmet sig den røde loft. Fra december 2024 var driftskapaciteten i Kinas elektrolytiske aluminiumsindustri 43.584.000 tons, en stigning på 1,506 millioner tons eller 3,58%sammenlignet med 42.078.000 tons i slutningen af 2023. På nuværende nærmede sig ”loftet” på 45 millioner tons produktionskapacitet. Implementeringen af denne politik er af stor betydning for den langsigtede udvikling af elektrolytisk aluminiumsindustri. Det hjælper med at kontrollere overkapacitet i branchen, undgå ondskabsfuld konkurrence og fremme udviklingen af industrien i en høj kvalitet, grøn og bæredygtig retning. Ved at eliminere bagud produktionskapacitet og forbedre energieffektiviteten opfordres virksomheder til at øge teknologisk innovation og investering i energibesparelse og reduktion af emission og forbedre den samlede konkurrenceevne i industrien.
Aluminiumsbehandling
Med forbedring af lette krav i forskellige industrier stiger efterspørgslen efter forarbejdede aluminiumsbehandlede produkter, og produkterne udvikler sig i retning af avanceret, intelligent og miljøbeskyttelse. På trods af den samlede nedgang på ejendomsmarkedet har aluminiumsdøre og vinduer, gardinvægge og andre produkter stadig en stabil efterspørgsel i nye kommercielle bygninger, avancerede boligbygninger og gamle bygningsrenovationsprojekter. I henhold til statistik tegner den mængde aluminium, der blev brugt i byggebranchen, ca. 28% af det samlede aluminiumsforbrug. Inden for transport, især den hurtige udvikling af nye energikøretøjer, har efterspørgslen efter aluminiumsbehandlingsmaterialer vist et stærkt vækstmomentum. Med accelerationen af bilens letvægtsproces er aluminiumslegering mere og mere udbredt i kropsstruktur, hjulnav, batteribakke og andre komponenter. Ved at tage et nyt energikøretøj som et eksempel overstiger mængden af aluminium, der bruges i kroppen, 400 kg/køretøj, hvilket øges markant sammenlignet med traditionelle brændstofbiler. Derudover er efterspørgslen efter aluminiumsledere, aluminiumsradiatorer og andre produkter i kraftindustrien også steget støt med konstruktion og opgradering af elnettet.
Genanvendt aluminium
I de senere år er produktionen fortsat med at stige, 2024 er et vartegn år for Kinas genanvendte aluminium for at skabe et stort gennembrud, og den årlige genanvendte aluminiumsproduktion er brudt gennem 10 millioner tons -mærket og når ca. 10,55 millioner tons, og forholdet af genanvendt aluminium til primært aluminium har været næsten 1: 4. Genbrug af affaldsaluminium, kilden til udvikling af genanvendt aluminium, er imidlertid ikke optimistisk.
Udviklingen af genanvendt aluminiumsindustri er meget afhængig af levering af affaldsaluminiumsråmaterialer, og udbuddet af genanvendte aluminiumsråmaterialer i Kina står over for en alvorlig situation. Det indenlandske genanvendelsessystem til aluminiumsaffald er ikke perfekt, selvom Kinas gamle gendannelse af aluminiumsaffald i nogle områder i verdens førende niveau, såsom dåser af genanvendelse af aluminiumsaffald kan nå 100%, kan genanvendelse af aluminiumsaffald nå 90%, biltransportfeltet er 87%, men den samlede gendannelsesgrad skal stadig forbedres, hovedsageligt fordi genbrugskanalerne er spredt og ikke-standard, en stor Antal affaldsaluminiumsressourcer er ikke blevet genanvendt effektivt.
Justeringen af importpolitikken har også haft en betydelig indflydelse på levering af genanvendte aluminiumsråmaterialer. I de senere år har Kina implementeret strengere kontrolforanstaltninger på importen af skrotaluminium for at styrke miljøbeskyttelse og ressourceforvaltning. Dette førte til store udsving i importen af genanvendt støbt aluminiumslegeringsråmaterialer, i oktober 2024, Kinas skrot aluminiumsimport på 133.000 tons, en stigning på 0,81%, ned 13,59% år til år, den nedadgående tendens med import afspejler ustabiliteten Forsyning.
2.aluminum industri kæde markedsudsigter
Aluminiumoxid
I 2025 vil der være mere ny produktionskapacitet med en stigning på næsten 13%, kombineret med muligheden for, at importerede miner fuldt ud kan erstatte Kinas indenlandske miner, og justeringen af aluminiums eksportafgiftsrabatpolitik vil undertrykke stigningen i efterspørgslen, og prisen falder med stor sandsynlighed. Øget forsyning: Kinas nye aluminiumoxidproduktionskapacitet i 2025 kan nå 13,2 millioner tons, og den oversøiske produktionskapacitet forventes at stige med 5,1 millioner tons i 2025. Prisfald: Forsyningen af bauxit og aluminiumoxid steg, modsætningen mellem udbud og efterspørgsel lettede markant. , og prisen faldt gradvist.
Elektrolytisk aluminium
Produktionskapaciteten på forsyningssiden har nået loftet, sandsynligheden for at øge produktionen er ekstremt lav, oversøisk produktion påvirkes af en række faktorer, og produktionen kan ikke udføres effektivt. På efterspørgselssiden viste anden terminal efterspørgsel efter efterspørgselssiden ud over efterspørgslen år for året lys efterspørgsel, især inden for det nye vækstpotentiale for vækst til energibehov, og den globale udbud og efterspørgsel opretholdt en stram balance; Den indenlandske produktionskapacitet er tæt på den røde linje, i alt 450.000 tons ny indenlandsk produktionskapacitet kan investeres i 2025, og i udlandet forventes at tilføje 820.000 ton ny produktionskapacitet under benchmark -scenariet, en stigning på 2,3% sammenlignet med 2024. Efterspørgselsvækst: Den nedstrøms efterspørgselsstruktur har ændret sig markant, virkningen af traditionel fast ejendom er svækket, og den nye efterspørgsel domineret af fotovoltaiske og nye energikøretøjer forventes at være Mindre end 260.000 ton indenlandsk elektrolytisk aluminiumsforsyning i 2025. Prisstigning: Shanghai-aluminiumspriser forventes at svinge mellem 19000-20500 Yuan/ton i første halvår og stabiliseres i andet halvår og prisen og prisen Range forventes at være 20.000-21.000 yuan/ton.
Aluminiumsbehandling
Med den hurtige udvikling af nye energikøretøjer, fotovoltaisk industri og populariseringen af 5G -teknologi vil efterspørgslen efter forarbejdede produkter med aluminium fortsat stige og forventes at opretholde en stabil væksttrend. Udvidelse af markedsstørrelse: Markedsstørrelsen forventes at nå 1 billioner yuan, og efterspørgslen efter nye energikøretøjer, fotovoltaic, 3c og smart hjem er stærk. Produktopgradering: Produktet bevæger sig mod høj ydeevne, let og multifunktionelt og forskning og udvikling af avancerede materialer og aluminiumslegering af speciel funktion. Teknologisk fremskridt: Intelligent, automatisering i mainstream, virksomhedsinvesteringsudstyr, kontrolproduktion, forbedring af effektivitet og kvalitet, industri-universitet-forskningssamarbejde for at fremme teknologiske fremskridt.
Genanvendt aluminium
Ved at komme ind i vækstperioden kommer skrot/adskilte køretøjer ind i den kvantitative periode, som kan fylde fænomenet utilstrækkelig indenlandsk genanvendt aluminium, og markedet har brede udsigter, men det står i øjeblikket over for problemer, såsom utilstrækkelig mængden af importeret skrot, stærkt markedsventet og se-stemning og utilstrækkelig lagerbeholdning. Produktionsvækst: I henhold til den genanvendte metalgren af Kinas ikke-jernholdige Metals Industry Association vil den nå 11,35 millioner tons i 2025. Anvendelsesfeltudvidelse: I felterne i nye energikøretøjer, konstruktion, elektronik og andre applikationer vil fortsat udvide , såsom nye energikøretøjer i forfølgelsen af forbedring af kilometertal, et stort antal genanvendte aluminiumslegering for at reducere kropsvægt. Stigende industrikoncentration: Under den toformede udvidelse af store fabrikkernes produktionskapacitet og industriormer vil nogle små virksomheder blive fjernet af markedet, og fordelagtige virksomheder vil være i stand til at udøve skalaeffekter, reducere omkostningerne og styrke markedet konkurrenceevne.
3.Strategi -analyse
Aluminiumoxid: Produktionsvirksomheden kan øge beholdningen korrekt, når prisen er høj, vent på, at prisen falder og derefter gradvist sendes; Forhandlere kan overveje at tage korte positioner, før priserne falder for at afdække gennem futuresmarkedet og låse overskuddet.
Elektrolytisk aluminium: Produktionsvirksomheder kan være opmærksomme på væksten i efterspørgslen i nye områder såsom ny energi, justere produktstrukturen og øge produktionen af relaterede produkter; Investorer kan købe futurekontrakter, når priserne er lave og sælge dem, når priserne er høje i henhold til den makroøkonomiske situation og markedets udbud og efterspørgselsændringer.
Aluminiumsbehandling: Virksomheder bør styrke teknologisk innovation og produktforskning og -udvikling, forbedre produktets merværdi og markedskonkurrenceevne; Udvid aktivt nye markeder, såsom nye energikøretøjer, rumfart, elektronisk information og andre felter; Styrke samarbejdet med opstrøms og nedstrøms virksomheder for at etablere en stabil forsyningskæde.
Posttid: Feb-03-2025
