Brug af aluminiumsførerhuse og -karosserier på lastbiler kan øge en flådes sikkerhed, pålidelighed og omkostningseffektivitet. På grund af deres unikke egenskaber fortsætter aluminiumstransportmaterialer med at blive det foretrukne materiale i industrien.
Omkring 60 % af førerhusene bruger aluminium. For år tilbage var aluminium det foretrukne valg på grund af korrosionsbestandighed, men med tiden er stålbeskyttelsessystemerne forbedret dramatisk. Nu er aluminiumskarosserier motiveret af vægtreduktion. Kontinuerlige motivationer for at reducere den samlede køretøjsvægt i køretøjsanvendelser på landevej fører til større transportkapacitet samt æstetiske og ydeevnemæssige fordele.
Her er fordelene ved aluminiums lastbilkarosseri:
1. Brændstofbesparelser
Aluminium vejer cirka 2,71 g/cm3, hvilket svarer til en tredjedel af ståls vægt. Dette gør både transport af nyttelast mere effektiv, samtidig med at du får et mere effektivt brændstofforbrug. For elektriske lastbiler vil den lave vægt have endnu mere at sige for udnyttelsen af batterikapaciteten. Selvom aluminium er dyrere i starten, vil du tjene differencen ind ved pumpen i mange år fremover. Dette kan være en afgørende faktor for entreprenører, der rejser til arbejdspladser i andre lande og stater hver dag.
2. Øget nyttelast og effektivitet
En anden fordel ved aluminiums lette vægt er, at hvis du har et aluminiumskarosseri, kan du have mere nyttelast. Et aluminiumskarosseri kan veje mellem 30 % og 50 % mindre end et stålskarosseri. Som et resultat kan du transportere mere og arbejde mere effektivt med aluminium.
3. Mindre kropsvedligeholdelse
På grund af det tynde oxidlag på aluminiumsoverfladen har metallet en naturlig beskyttelse mod korrosion. Yderligere overfladebehandling, såsom maling eller anodisering, kan også forbedre de naturlige korrosionsfri egenskaber. Dette giver dig mindre vedligeholdelse, hvilket betyder færre omkostninger og mere tid til din kerneforretning. Igen sparer du penge i det lange løb ved at vælge et aluminiumskarosseri – blot endnu en måde, hvorpå aluminium kompenserer for den højere startpris. Revner i lakken på et stålkarosseri er en grund til bekymring, da der kan begynde at dannes korrosion – for et aluminiumskarosseri er det ikke noget stort problem.
4. En mulighed for lettere lastbiler
Med hensyn til den lavere samlede vægt er aluminiumskarosserier en mulighed for mindre erhvervslastbiler, der ikke kan bruge stålskarosserier. Afhængigt af den lastbil, du ønsker at opgradere, kan dette gøre aluminiumskarosserier til det ENESTE valg. For eksempel kan du opgradere en ¾ tons lastbil med et aluminiumskarosseri, men på grund af vægtproblemer vil du sandsynligvis ikke bruge et stålskarosseri.
5. Højere videresalgsværdi
Da aluminiumskarosserier er modstandsdygtige over for den korrosion, der underminerer et brugt stålkarrosseris værdi, har aluminiumskarosserier en meget højere videresalgsværdi på brugtmarkedet. Når du har brug for at opgradere, vil du kunne tjene en del af din oprindelige investering ind igen.
6. Fordele ved varmebehandlet aluminium
For at kunne tilbyde disse fordele, bør en lastbil være fremstillet af varmebehandlet aluminium i 6.000-serien. Denne type aluminium har vist sig at være lige så robust som dens stålmodstykke. Samtidig kan dens lettere vægt og rustbestandighed simpelthen ikke matches af stål. Da aluminium tilbyder adskillige omkostnings- og vedligeholdelsesbesparelser, er det måske på tide, at flere lastbilproducenter begynder at overveje det.
Kilde:
https://kimsen.vn/aluminum-truck-bodies-vs-steel-truck-bodies-ne110.html
https://hytrans.no/en/hvorfor-din-lastebil-fortjener-pabygg-i-aluminium/
Redigeret af May Jiang fra MAT Aluminum
Opslagstidspunkt: 17. juni 2023
